L’aéroport de San Jose sécurise le périmètre avec la solution FLIR de bout en bout

L’aéroport international Norman Y. Mineta San Jose, communément appelé SJC, est situé au cœur de la Silicon Valley, où les entreprises du Fortune 500, telles qu’Apple, Google, Facebook et Intel, sont basées depuis plus d’un demi-siècle. L’aéroport dessert plus de 15 millions de passagers chaque année et est reconnu comme l’un des principaux aéroports à la croissance la plus rapide du pays.

Le vaste aéroport occupe 1 050 acres de terre, et son périmètre s’étend sur 10 km. Avec un besoin clé d’améliorer sa protection périmétrique, SJC a cherché à renforcer sa ligne de clôture avec des systèmes vidéo et de détection de pointe. Pour cela, ils se sont tournés vers FLIR Systems.

Le déploiement : Écrous et boulons

Après avoir évalué six technologies différentes pour leur ligne de clôture périmétrique, SJC a décidé d’installer un système de détection d’intrusion périmétrique de bout en bout FLIR composé de 57 caméras thermiques analytiques FLIR ElaraÆ FC-ID et de 50 caméras FLIR ioi HD Analytics Bullet. Le système comprenait également quatre caméras à double capteur de la série FLIR Tritonð PT avec des capteurs thermiques et de lumière visible et un suivi panoramique et inclinable. Toute cette technologie est entièrement intégrée au système de gestion vidéo (VMS) de réseau FLIR Latitude existant, qui fait partie de la famille de produits FLIR United VMS, tous conformes au profil S ONVIF.

Cet écosystème avancé d’appareils a été conçu pour fournir une reconnaissance et une réponse aux menaces supérieures. Lorsque des objets sont détectés à l’approche de la ligne de clôture, un transfert d’alarme analytique lance des caméras de la série PT pour suivre automatiquement l’objet, tandis que les caméras HD FLIR fournissent une vue couleur de la cible pour identifier et vérifier qu’il y a une menace. Grâce au VMS Latitude, les opérateurs de sécurité sont en mesure de disperser davantage les notifications et les alarmes et de décider de la meilleure façon d’aller de l’avant.

Le déploiement : Commentaires

L’installation du produit a commencé en décembre 2016 et avait un calendrier de construction initial de 150 jours. Bob Lockhart, directeur adjoint des opérations de l’aéroport, explique que le déploiement a permis à la division de sécurité de l’aéroport de garder une longueur d’avance sur toute menace potentielle.

« SJC utilise les caméras FLIR et les produits Latitude depuis de nombreuses années », a déclaré M. Lockhart. « Nous apprécions notre solution FLIR de bout en bout et la capacité à étendre notre système de caméra actuel avec de nouvelles caméras périmétriques pour améliorer notre surveillance vidéo actuelle et fournir une détection supplémentaire des intrusions périmétriques. »

Ken Castle, vice-président du développement commercial chez Ojo Technology, l’intégrateur de systèmes qui a supervisé le projet, a décrit les avantages de la technologie thermique FLIR.

« Avec les caméras thermiques, l’analyse intégrée peut immédiatement faire la distinction entre un animal à 50 mètres et un humain à 300 mètres, suivant leur direction de mouvement. La trajectoire d’observation peut être rétrécie pour couvrir uniquement la clôture ou élargie pour inclure le territoire devant ou derrière la clôture. En fin de compte, l’analyse thermique fournit des informations visuelles définitives et élimine pratiquement les alertes inutiles ou non séquentielles. »

M. Castle a également commenté la commodité d’intégrer une solution qui utilisait des composants fournis par FLIR, suggérant que les modèles à plateforme ouverte peuvent être difficiles, car différentes marques de micrologiciels dans différents modèles de caméras et fabricants ne fournissent pas toujours des niveaux de performance constants.

« Cela peut être entièrement évité en déployant une solution de bout en bout d’un seul fabricant. Un système entièrement FLIR a fourni une intégration étroite pour atteindre l’objectif de renforcer la sécurité de l’aéroport », a déclaré M. Castle. « La ligne inférieure est que la sécurité des passagers, des employés des compagnies aériennes et des travailleurs du service est considérablement améliorée. »

Pour en savoir plus sur le déploiement par SJC des solutions FLIR pour sa protection périmétrique, téléchargez l’étude de cas complète en remplissant le formulaire ci-dessus.